Von FlightXPress bzw. TOX Media gibt es bis Dato keine offizielle Mitteilung darüber und ich habe die Sache auch nicht publik gemacht. Ich bin nämlich der Meinung, dass es Aufgabe von TOX Media gewesen wäre, rechtzeitig die Leser von FlightXPress zu informieren.
Aber die Nachricht ist an diesem Wochenende durchgesickert und in einigen Foren (FXP und Eulen VA) wird bereits darüber diskutiert, deswegen hat keinen Sinn, sie noch zurückzuhalten.
Ja, es ist wahr. Ich habe am 27. Februar meine Aufgaben als Chefredakteur von FlightXPress niedergelegt. Das geschah nicht von heute auf morgen, es war vielmehr das Ergebnis langer, nicht gerade einfacher Überlegungen. So ist Ausgabe 03/2009 meine letzte gewesen.
Nach langen, mühsamen Gesprächen habe ich mich dann bereit erklärt, dennoch bei der Vorbereitung von FlightXPress 04/2009 zu helfen, weil die Gefahr bestand, dass diese Ausgabe an die Abonnenten und Lesern nicht pünktlich geliefert werden konnte. Außerdem wollte ich den Übergang zu meinem Nachfolger so viel es geht erleichtern. Es ist aber nicht mehr „mein“ Werk.
Wie es mit FlightXPress weiter geht, weiß ich nicht. Die Bekanntmachung meines Nachfolgers als Chefredakteur und der Plänen für die Zukunft ist wirklich eine Sache von TOX Media.
Ich kann von mir sagen: Am Tag der Kündigung habe ich meine geliebte Caravan genommen und bin wieder zu den Diomede Islands in der Beringstraße geflogen. Da, wo sich Gestern und Heute (oder Heute und Morgen) treffen. Das war ein guter Ort zum Nachdenken. Ich habe mich nicht von der Flugsimulation verabschiedet.
Und so wie ich mich kenne, wird es nicht lange dauern, bis ich wieder anfange, darüber zu schreiben. In welcher Form und in welchen Medien dies geschehen wird, weiß ich selbst im Augenblick nicht. Aber wer mag, wird von mir wieder was zu lesen bekommen.
